《光一のオレファン》
光「光一のオレファン　はい、大阪府のさおままさん『今日はタイヤのことで教えて頂きたいことがあります。フラットスポットとブリスターの違いについて教えてください、よろしくお願いします』コレはもう、全く違うモノですね。え〜、Ｆ１なんかを見てるとフラットスポット作っちゃいましたかねえ、なんていう風なことをしばしば聞くことがあると思いますけども、あのブレーキングをした時にタイヤを、特に前輪が良くあるんですけど、例えば左コーナー、左コーナーの時に、曲がろうとしたときに、ブレーキングをしたら左コーナーで曲がってると左フロント、左の前のタイヤがロックしやすく、しやすい状態になるんですね、んで、タイヤが転がってない状態になるわけじゃない、そうすると、ドルルルルって滑りますよね、そうするとタイヤ丸い表面が削り取られて、フラットの場所が出来てしまう、それをフラットスポットっていうんですね、それが出来てしまうと、走ってるとバイブレーションを感じてしまったりとか、ボコボコボコって連続になるでしょ、そうすると非常にこう車にとってよくない、現象が起こるわけですよ、それがフラットスポットですね。ブリスターというのは、タイヤの温度が上がりすぎたりしてですね、タイヤの表面に気泡が出来たりして、要するに沸騰状態になってる状態ですね。そうするとタイヤの性能をうまく生かし切れない、ブリスターが出来ると、最近ブリスターちょっと減ってる・・減ってるわけではないんですけど、昔はほんとによくありましたね、まあでも、ブリスターとかね、Ｆ１見てると聞くと思いますけども。ま、一般の、車ではまずあり得ないですね。