《光一のオレファン》
光「光一のオレファン　福井県のみとさん『フェラーリは普通の車と違って、後ろの方が重くて危険だと以前音楽の先生が言ってました。何で危険なんですか。私は車とか全くわからないのでちょっと聞いてみたかったんです』ま、これＦ１というよりも普通乗用車のことかな。えー、車にはね、フロント、ミッドシップ、リアとまあ色んなエンジンの置き方がありますけど、フェラーリなんかはミッドシップなんですね、だいたい車のミッドシップっていうのは、後ろのタイヤの前の方にちょっと前の方にエンジンが積まれてるのをミッドシップって言うんですね。ポルシェなんかは完全にリアですね。後ろのタイヤよりも後ろにエンジンが乗せてある。フロントはフロントのタイヤよりも前にエンジンが（あくびしてます）・・まあ、色んな、これのね車の特性は説明するとね５時間くらい必要になりますんで、今説明しきれないですけど、フロントエンジンっていうのは確かに乗用車として非常に扱いやすいですね、だけどレースカーとして考えると車の加重移動、車の重量バランスは非常にあまりよくない、ミッドシップが一番車の回転性モーメントとか色んな移動モーメントとか言い方ありますけど、それが非常にバランス優れてるんですね、ただコントロールを失った時っていうのは、くりんっとすぐ回ってしまいますんで、その辺はやっぱり、危険・・という言葉はちょっと間違ってますけど、運動性能的にはすごく優れてるんですよ、ミッドシップ、だけどその扱い方を間違えると、ぐりーんって回ってしまう、やすい、というのは言えますね。

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