それはいってみればグレーゾーンというか、ええ・・レギュレーションを旨く解釈してその中で技術を、その技術を作ったという、まあ、判断をしちゃったんですね。その、そういう風にずっと技術開発をしてきたブラウンとかやっぱり速いですよ。だからなんだろう、レギュレーションの解釈の違いによって、全く違うカテゴリの車が用意ドンで走ってる、というような状況に陥ったのが、これフェラーリとマクラーレンが、今年苦戦してる理由の一つですよね。来年以降、例えばカーズを絶対付けないといけない、というルールになった場合、フェラーリ、マクラーレンにとっては、そのカーズをずっと載せてだいたい走ってますから、まあ、アドバンテージになりますよね、その分開発が進むんで。だけど、こればっかりはどうなるかわかんないですよね。だからそういったこと色んな事をふまえて、今年はそのフェラーリ、マクラーレン２チームが苦しんでいると、いう状況でございますねえ。はい、ということで（インフォメーション）では、歌でございます。７月２９日リリース、まさにリリースされたんですね、是非まだ聞いてない方は、是非お店に走って頂ければと思います。え〜、ワタクシのソロシングルでございます、あやかし、どうぞ」

【今日のポイント　その２】
そういや今年全然見てないねんな、スリックタイヤになった走りを見とかなきゃなあ。しかしマッサは心配ですよ。

《今日の１曲》『妖〜あやかし〜』

《ショートポエム》
光「お別れショートポエム。今日はペンネームなんたくさんからのポエムです『６月に部活を引退したとき、後輩から手紙をもらったが、１年間ありがとうございましたと書きたかったのだと思うが、１時間ありがとうございましたになっていた。短すぎるだろう』いや〜〜、そっか〜、１時間短すぎるな、これ、は〜、なるほどね、残念でした。はい、というわけでお相手は堂本光一でした。バイバイ」

【今日のポイント　その３】
接したトータル時間が１時間くらいだったとか・・・計算してたらイヤやな（爆）


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