だけどこれはあってないようなルールですね。今無線でね、全て無線は管理されてるんです、ＦＩＡの方に。スチュアートの方に。で、この無線で例えばチーム同士でナンバーワンドライバーがいて、ナンバーツードライバーが後に走ってると。で、そのチームメイトが前を走ってて、無線で、おい後から誰々来てるから譲れよって言ったらこれはペナルティを受けることになる行為なんですね。だけどコレは言葉を変えればいいわけであって、後から例えばここに名前の出てるミハエル・シューマッハとバリチェロだったら、後からシューマッハ来てるぞー、シューマッハの方が早いぞーって言ったら、これチームオーダーにならないわけですよ。後、シューマッハの方が早いぞって言ったことがもう譲りなさいよっていうチームの合い言葉にしちゃえばいいわけだから。だからチームオーダーはやってはいけないって形にはなってますけど、このルールはあってないようなものです。このチームオーダー禁止というのは。だからバリチェロが告白したのはね、告白したんですね、最近。あの時フェラーリから脅しのような無線だった、オマエ、シューマッハを譲らなかったらオマエの契約を見直すみたいなね、そんなぐらいの、んー、無線が飛んだらしいですけどね。バリチェロとしてはいい思いしなかったでしょうね。だけどこれはね、チームによって異なるんですよ。その年の体制によってね。でもオレが思うのは、なんだろう・・やっぱりチームだから、Ｆ１は１チーム２台の車がね、走ってるわけで、それはチームメイトなワケですよ。どっちがチャンピオンシップ争ってるか、ワールドチャンピオンに近いドライバーか、それによってチームメイトは協力するって形っていうのはやっぱりチームスポーツと考えると、その譲るっていう形はね、あってもおかしくないんじゃないかなと僕は思うんですけどね。

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