《光一のオレファン》
光「光一のオレファン　今日はですね、まあ今年のＦ１どうなるんやろかいということを、前回もね次回こういうことについて話しましょうと予告しましたけど。今年のレギュレーションとしてやっぱり大きい部分で目に付くところは空力、ダウンフォースの大幅な削減、というのはサイドポンツーン、リアタイヤからちょっと前当たりの部分ですね、その辺に空力的付加物を付けてはいけませんというルールになりました。ですから車の見た目的にも非常にシンプルになるはずです。なんかつるっとした車になっちゃったねえっていう、まあいうふうに感じるかもしれませんね。だから最近・・最近っていうか去年までのＦ１っていうのはほんとに空力付加物が車の至る所にぬめぬめぬめぬめとついていて、なんだかごちゃごちゃした車だなっていう風に見えてたと思うんですが今年からつけちゃいけないよっていうふうになるので結構シンプルな形に見えると思いますね。だからダウンフォースがなくなることによってコーナリングスピードを落としてやろうという意味合いもあるし、あと後方に対する乱気流ですね、これをちょっと押さえることによって、後の車が抜きやすくなる、で、あとは・・タイヤがスリックタイヤになる、これはまあダウンフォース削減されたことによって、じゃあタイヤの方でちょっと、グリップをよくしてあげようよという意味合いの元タイヤはスリックタイヤが帰ってくるんですね。あとは電気回生システムですね。Ｆ１ではブレーキを踏んだ時に１０００度以上の熱を持ちます、ブレーキに。そのエネルギーを電気的なエネルギーに変換してあげて、それをエンジンと一緒に出力として使ってあげようよってシステムです、意味わかりました？言ってみればハイブリットです。

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