光「え〜、堂本光一です。３月１６日オーストラリアグランプリ決勝が行われ２３日にマレーシアグランプリ、この週末はバーレーンということで。はい、KinKi
Kidsどんなもんヤ、はじめます！」
《光一のオレファン》
光「光一のオレファン 神奈川県のあきなさん『２００８年の世界選手権エントリーが発表されてやっぱりマクラーレンが下にいるのは違和感が感じますね。ニューマシンを見ての光一さんの感想をお願いします』ね、今年のマシンは、見ますとですね、やはり去年のトレンドを持ち込んだ今年のトレンドになった、フロントウイングの形状がですね、ブリッジタイプだとか、そういったものが見て取れますね。空力な面に関してはね。え〜、あとやはり何よりも今年最大の注目点としてはECUが統一化されたこと。全チーム同じECU使いなさい、え〜・・・これECUというのは、色んなコンピューター、プログラミングされた頭脳と思ってもらえばいいんですけど、それが全チーム共通化されたんで、その中でランチコントロールシステムやら、トラクションコントロールシステム、というものが禁止されました。あ〜〜、何を言ってるかよくわからない？なるほど・・トラクションコントロール、これトラクションコントロールがなくなるとどういう影響が生まれるかっていうとやはりドライバーの手足によって、車を制御する仕事量が増えますんで、やはりヘタにアクセルばーんとあけちゃうとタイヤは空転してタイヤ痛めますし、タイヤマネージメントを上手くする、ことが凄く要求されると思うんですね。ドライバーには。