5月30日(水)

光「堂本光一です。今日はオレファンをお送りします。え〜、先に言っときます。オレファン・・・ね、そのレースそのレースをしゃべるのが今後難しい状態でございます、え〜〜・・まあ、どう、なんでかはもうわかると思いますけどだからちょっとレースには関係ないような内容をねご紹介することになりますけど。ええ、とういうわけでKinKi Kidsどんなもんヤ、はじめます」

《光一のオレファン》
光「光一のオレファン 愛知県のいずみさん『F1のレギュレーションでは空力効果を伴う可動式パーツの使用を禁止しで各チームはグレーゾーンを利用して様々な工夫をしています。フロアもその一つと新聞で読んだのですが初心者の私にはなんだかわかりづらいのでわかりやすく教えてください』え〜〜っと、どういえばいいかな。空気の力を利用して車を下に押さえつけてタイヤの摩擦係数をあげてあげてコーナリングを速く曲がるということでございますけども、そのく〜〜うりきのウィングとか、そういったものを可動式にしてはいけませんと。いうルールがあるんです。ストレートでウィングを寝かせれば当然空気抵抗は減ります。だからストレートスピード伸びます、コーナーではダウンフォース欲しいのでウィングを立ててあげます、そうすると空気抵抗が増え、ダウンフォースも増えとなるとブレーキング力もね当然あがりますし、コーナリングも速く曲がることが出来るというわけでございますが、じゃあそのウィングを電気的にでも可動式にしてあげればもっと早く出来るじゃん、って、車を。それは禁止されております。で、そこで、みんながやりだしたのがじゃ空気の力を使って空気抵抗でストレートスピードがばーんって伸びてきたらその空気抵抗でウィングがぎゅっと寝ちゃえばいいじゃん、オレやってるよって言ってるチームは絶対いませんけど、まあ、フェラーリを筆頭にやってるでしょうっていうような見方をされていました、

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